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多联机的压缩机坏了,该怎么维修?需要注意哪些细节(二)

时间:2020-10-16 16:16  作者:ldzl   阅读量:
省多多

 三、压缩机高温烧毁3jZ郑航头条

表现故障现象:3jZ郑航头条

  • 排气或顶部温度过高;
  • 压机腔体温度过高;
  • 高压保护(系统出现堵塞时);
  • 电流保护或空开跳闸。

故障原因分析:3jZ郑航头条

制冷剂追加过少或制冷剂泄漏:导致排回气温度过高。3jZ郑航头条

冷冻油问题:冷冻油泄露或者冷冻油品质问题。3jZ郑航头条

系统脏堵或冰堵(冰堵主要指回气管):导致排气或顶部温度过高。3jZ郑航头条

系统真空度不够:压缩机压缩空气,压比过大,温度过高。3jZ郑航头条

系统运行环境恶劣:风道受阻、回风不良、换热器脏等,造成冷凝压力高,排气温度持续上升。3jZ郑航头条

连接配管过长或管径用小:系统阻力增大,导致排气温度、压力升高。3jZ郑航头条

多联机的压缩机坏了,该怎么维修?需要注意哪些细节(二)

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四、压缩机烧毁原因分析3jZ郑航头条

表现故障现象3jZ郑航头条

  • 短路和断路;
  • 接触器频繁吸合/烧毁;
  • 过电流保护;
  • 压缩机内置保护、电源开关跳闸;
  • 压缩机腔体温度过高电机烧毁后,[本文来源:制冷百科公众号],掩盖了一些导致烧毁的现象或直接原因,使得事后分析和原因调查比较困难;

故障原因分析:3jZ郑航头条

各种原因导致的压缩机异常磨损:都有可能使磨损后的金属屑破坏线圈的绝缘层而烧毁电机。3jZ郑航头条

接触器触点的烧熔或异常:如缺相、偏相将直接影能响压缩机的电机。3jZ郑航头条

电源缺相或电压异常:电源电压的变化范围不能超过额定电压的±10% ,三相间(380V)的电压不平衡率不能超过3 %;电压不平衡时负载电流是正常运转时的4-10倍。3jZ郑航头条

电机冷却不足:制冷剂大量泄漏或蒸发压力过低时会造成系统质量流量减小,使得电机无法得到良好的冷却,电机过热后会出现频繁保护。3jZ郑航头条

多联机的压缩机坏了,该怎么维修?需要注意哪些细节(二)

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五、从源头避免压缩机烧毁3jZ郑航头条

铜管在安装前做好防尘防水处理:避免杂质和水分进入冷媒管路和压缩机。3jZ郑航头条

使用专用工具切割铜管(割刀):避免用钢锯或其他工具切割铜管时产生铜屑进入管路。3jZ郑航头条

管路焊接时使用氮气保护:避免产生焊渣和氧化皮进入冷媒管路。3jZ郑航头条

同一系统的室内机统一供电: 避免部分内机直接掉电造成冷媒液击。3jZ郑航头条

多联机室内机不得用作机房空调:避免外机长期低负荷运行或频繁起停导致压缩机缺油。3jZ郑航头条

室内机出风格栅尺寸匹配,定期清洗滤网:避免因格栅尺寸较小或未对正安装阻碍出风,或滤网过脏导致风量减小,冷媒蒸发不完全。3jZ郑航头条

按标准计算冷媒追加量,使用电子秤追加:避免冷媒量过多或偏少导致的液击或冷媒温度过高。3jZ郑航头条

空调系统的电源电压和规范电源接线:避免因电源电压不稳定、三相电压不平衡、缺相等原因造成压缩机出现大电流。3jZ郑航头条

制冷支持:Fental3jZ郑航头条

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